曾小勤: 先进镁合金设计与应用

高端装备轻量化对结构减重提出刚性需求，镁合金是最具潜力的轻量化金属，却长期受强塑性偏低与耐蚀性差制约。本工作以微结构调控为主线提出三条设计思路：一是“柱面盘状析出+基面LPSO相”复合强化，阐明盘状柱面析出相强阻基面位错的机制，构筑析出相复杂网络结构，大幅提升强度；

二是“多系滑移协同晶界协调”增塑，通过固溶元素调控非基面与基面滑移系CRSS比值，结合派纳力计算与同步辐射原位表征，促进非基面滑移并抑制拉伸孪晶，创制出高塑性镁合金；三是提出“表面自钝化”耐蚀设计，以低溶度积促进预形核、小界面能加速异质形核与非晶化致密化，反向调控腐蚀膜结构，研制出腐蚀速率0.02~0.2 mg·cm⁻²·d⁻¹的系列不锈镁，耐蚀性较传统镁合金提高10倍，已用于航空减速器壳体、无人潜航器耐压壳体、空间站电控箱与3C产品，形成“设计—制备—评价—应用”完整技术体系。

曾小勤，上海交通大学讲席教授，先进镁材料与技术全国重点实验室主任，国家杰出青年科学基金及首批延续资助获得者，第八届教育部科技委学部委员、国务院学科评议组成员，《纳微快报》（英文）主编、《镁合金》（英文）副主编。长期从事先进镁合金研究，突破镁合金强度低、易腐蚀、大构件难成形三大瓶颈：创制500 MPa级高强高韧耐热镁合金，使镁合金由非承力件走向主承力件；

建立“非晶自钝化膜”调控的不锈镁设计理论，创制不锈镁新材料体系，拓展海洋等恶劣环境应用；发明一体化铝镁合金超大构件精密成形技术，推动新能源汽车制造变革。

获2025年国家科技进步二等奖、2020年国家技术发明一等奖、2003年国家科技进步二等奖；曾获国际镁学会年度人物奖、HZG国际镁研究奖。

研究成果广泛应用于航空航天、水下装备、新能源汽车与高端电子装备等领域。